Suntec A2L 75 C 9706 2P 0500

Suntec, Франция

Описание товара
Жидкотопливный шестерёнчатый насос для горелок SUNTEC A2L 75 C 9706 2P 0500 позволяет перекачивать разносортное дизельное топливо на два отдельных направления. Открытие каждого канала осуществляется электромагнитным клапаном с функцией запирания. Быстрая смена режима работы независимых форсуночных линий обеспечивает высокую эффективность и производительность работы.
Особенности конструкции

Самым нагруженным узлом насоса выступает шестерёнчатый механизм, состоящий из пары взаимозацеплённых звеньев. Первым звеном является шестерня, приводимая во вращение валом устройства против часовой стрелки. Далее сила передается на прямозубое колесо с внутренним венцом. Полости низкого и высокого давления разобщаются выточкой серповидной формы.
Перекаченное механизмом горючее направляется к редукционному золотнику и ЭМ соленоидам «нормально закрытого» типа. Золотник поддерживает заданный уровень давления на подаче и настраивается затяжкой регулировочного винта.
Запорные клапаны срабатывают по сигналу контроллера с блока управления горелки. Они позволяют мгновенно прекратить подачу горючего по каждой линии независимо от режима работы электропривода.

Основные преимущества:

вмонтированные в форсуночные линии электромагнитные клапаны с высокой скоростью срабатывания;
высокая производительность — до 81 л/ч;
работает в конфигурации системы из одной или двух труб (вторая на слив горючего в бак);
удобная настройка давления в диапазоне 8-15 бар на включённом насосе;
сетчатый фильтр с открытой областью 6 см² задерживает мелкий мусор, песок и ржавчину.

Модель SUNTEC A2L 75 C 9706 2P 0500 используется для сборки топливной системы на горелках мощностью до 1000 кВт. Наличие двух отдельных форсуночных линий позволяет делать более точную настройку работы горелки, изменять интенсивность горения в каждой камере.

Класс защиты: IP 54

Диаметр Оси (Вала): 8 мм

Вес: 1.2 кг

Производительность при давлении 11 бар и: 81 л/ч

Максимальное давление электромагнитного: 25 Бар

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ

Диапазон давления на форсунку: от 8 до 15 Бар

Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм

Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6,35мм

Тип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном

Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы

Конструкция вала: Одна полость

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Функция клапана: Регулировка давления

Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2

Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.

Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы

Заводские установки давления: 9 Бар

Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)

Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе

Давление на входе: 2 бар макс.

Давление на выходе: 2 бар макс

Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива

Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин

Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин

Вращающий момент: 0.12 Н.м

Серия насоса: A2L: 2 выхода на форсунки и два встроенных отсечных электромагнитных клапана с запирающей функцией для каждого выхода на

Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В

Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт